Reductor de turbina de bajo ruido y alto par
Potencia (W): La cantidad de potencia de entrada que la caja de cambios puede manejar.
Voltaje (V): El voltaje nominal requerido por la caja de cambios.
Velocidad (r/min): Las velocidades de entrada y salida de la caja de cambios, así como la relación de reducción entre ellas.
Par (N · m): La cantidad de par que la caja de cambios puede transmitir. Esto suele estar relacionado con la potencia y la relación de reducción de la caja de cambios.
Relación de transmisión (i): La relación entre la velocidad de entrada y la velocidad de salida. Cuanto mayor sea la relación de transmisión, menor será la velocidad de salida, pero mayor será el par.
Eficiencia (η): El grado de pérdida de energía de la caja de cambios al transmitir potencia. Una caja de cambios de alta eficiencia puede transmitir potencia de manera más efectiva.
Peso y tamaño: El tamaño físico y el peso de la caja de cambios son cruciales para la instalación y el diseño.
Nivel de ruido: El nivel de ruido de la caja de cambios durante el funcionamiento.
Entorno de trabajo: las condiciones ambientales de trabajo adecuadas para la caja de cambios, como rango de temperatura, humedad, niveles de resistencia al polvo y al agua, etc.
Tenga en cuenta que los parámetros anteriores son solo descripciones generales y no son específicos de las cajas de cambios de la marca Maston. Si necesita parámetros detallados sobre un modelo o marca específica de caja de cambios, le recomendamos que se comunique directamente con el fabricante o proveedor de esa marca, o consulte los manuales y hojas de especificaciones del producto correspondiente.
Un reductor es un componente independiente compuesto por una transmisión de engranajes, una transmisión de engranajes helicoidales y una transmisión de engranajes helicoidales encerrados en una carcasa rígida, comúnmente utilizado como dispositivo de transmisión de reducción entre el motor primario y la máquina de trabajo. Desempeña un papel en la adaptación de la velocidad y la transmisión del par entre el motor primario y la máquina o actuador en funcionamiento, y se utiliza ampliamente en la maquinaria moderna.
Reductores estándar, motores de engranajes, reductores de tornillo sin fin, reductores de servicio pesado, productos de aplicaciones industriales, productos de energía eólica, acoplamientos, engranajes y otros componentes. Aplicado en industria ligera, materiales de construcción, minería, energía, metalurgia, carga y descarga portuaria, industrias químicas y de protección ambiental.