Xy-lanh điện · Xy-lanh điện servo tải nặng, độ chính xác cao, hành trình có thể tùy chỉnh EDA180
EDA180Xy-lanh điện servo tải nặng, độ chính xác cao, hành trình có thể tùy chỉnh EDA180 · EDA180
EDA180 thuộc Xy-lanh điện servo tải nặng, độ chính xác cao, hành trình có thể tùy chỉnh EDA180 trong danh mục Xy-lanh điện.
EDA180 · Xy-lanh điện và cơ cấu chấp hành tuyến tính
Xy-lanh điện tạo chuyển động duỗi có dẫn hướng. Chuẩn bị lực đẩy, hành trình, tốc độ, chu kỳ làm việc và kết nối tải như một bộ yêu cầu cho cụm hoàn chỉnh.
So sánh EDA180
Với EDA180, đọc Độ chính xác định vị | cấp chính xác, Đường kính bi, Độ cứng vít me bi theo nhóm thông số và biến thể được thể hiện. So sánh bản vẽ vít me và kết nối của cụm đề xuất. Kiểm tra lực đẩy, độ duỗi và tốc độ cùng nhau; các giới hạn trên riêng lẻ không xác lập một điểm vận hành khả dụng.
Thông số và phạm vi áp dụng
| Độ chính xác định vị | cấp chính xác Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Thông số vít me bi áp dụng cho hành trình ≤ 300mm. Với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: G6320-8; Cột trong nguồn: Độ chính xác định vị | cấp chính xác | C5/±0.01 |
|---|---|
| Độ chính xác định vị | cấp chính xác Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Thông số vít me bi áp dụng cho hành trình ≤ 300mm. Với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: G6320-8; Cột trong nguồn: Độ chính xác định vị | cấp chính xác | C7/±0.02 |
| Đường kính bi Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Thông số vít me bi áp dụng cho hành trình ≤ 300mm. Với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: G6320-8; Cột trong nguồn: Đường kính bi | 12.7mm mm |
| Độ cứng vít me bi Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Thông số vít me bi áp dụng cho hành trình ≤ 300mm. Với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: G6320-8; Cột trong nguồn: Độ cứng vít me bi | / |
| C Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: C | 80 |
| C Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: C | — |
| Ca (KN) Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Thông số vít me bi áp dụng cho hành trình ≤ 300mm. Với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: G6320-8; Cột trong nguồn: Ca (KN) | 224 KN |
| Khoảng cách tâm bánh đai đồng bộ Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 1:1; Cột trong nguồn: Khoảng cách tâm bánh đai đồng bộ | 231mm mm |
| Coa (KN) Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Thông số vít me bi áp dụng cho hành trình ≤ 300mm. Với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: G6320-8; Cột trong nguồn: Coa (KN) | 663 KN |
| Cor (KN) Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vòng bi; Hàng trong nguồn: Ổ lăn côn HR 32312 Jx2; Cột trong nguồn: Cor (KN) | 295 KN |
| Cr (KN) Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vòng bi; Hàng trong nguồn: Ổ lăn côn HR 32312 Jx2; Cột trong nguồn: Cr (KN) | 233 KN |
| D Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: D | 135 |
| D Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: D | 245 |
| Đường kính Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Thông số vít me bi áp dụng cho hành trình ≤ 300mm. Với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: G6320-8; Cột trong nguồn: Đường kính | 63 mm mm |
| Thông số bánh răng bị dẫn Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 1:1; Cột trong nguồn: Thông số bánh răng bị dẫn | 14M65T76.5 T |
| Thông số bánh răng dẫn động Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 1:1; Cột trong nguồn: Thông số bánh răng dẫn động | 14M65T86.5 T |
| E Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: E | 10 |
| E Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: E | 10 |
| F Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: F | 16 |
| F Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: F | 50 |
| G Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: G | — |
| G Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: G | — |
| H Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: H | — |
| H Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: H | — |
| Bước vít me bi Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Thông số vít me bi áp dụng cho hành trình ≤ 300mm. Với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: G6320-8; Cột trong nguồn: Bước vít me bi | 20mm mm |
| Công tắc hành trình Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Phải kết hợp lực đẩy, hành trình và tốc độ theo điều kiện sử dụng thực tế; không thể đồng thời sử dụng giới hạn trên của cả ba.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số cơ bản; Hàng trong nguồn: 180x180 mm; Cột trong nguồn: Công tắc hành trình | Công tắc tiệm cận |
| M Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: M | M60x2 |
| M Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: M | — |
| Tốc độ tối đa cho phép Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Phải kết hợp lực đẩy, hành trình và tốc độ theo điều kiện sử dụng thực tế; không thể đồng thời sử dụng giới hạn trên của cả ba.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số cơ bản; Hàng trong nguồn: 180x180 mm; Cột trong nguồn: Tốc độ tối đa cho phép; góc quay cần piston | ≤250 mm/s mm/s |
| Lực đẩy tối đa cho phép Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Phải kết hợp lực đẩy, hành trình và tốc độ theo điều kiện sử dụng thực tế; không thể đồng thời sử dụng giới hạn trên của cả ba.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số cơ bản; Hàng trong nguồn: 180x180 mm; Cột trong nguồn: Lực đẩy tối đa cho phép | ≤250KN KN |
| Thông số động cơ có thể lắp trực tiếp Model kỹ thuật hiện tại · Cấu hình tùy chọn:; Hàng trong nguồn: 20mm; Cột trong nguồn: Thông số động cơ có thể lắp trực tiếp | Không |
| Số răng bánh răng dẫn động Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 1:1; Cột trong nguồn: Số răng bánh răng dẫn động | 36 |
| Số răng bánh bị dẫn Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 1:1; Cột trong nguồn: Số răng bánh bị dẫn | 36 |
| Hộp giảm tốc có thể phối hợp Model kỹ thuật hiện tại · Cấu hình tùy chọn:; Hàng trong nguồn: 20mm; Cột trong nguồn: Hộp giảm tốc có thể phối hợp | 142A |
| Hộp giảm tốc có thể phối hợp Model kỹ thuật hiện tại · Cấu hình tùy chọn:; Hàng trong nguồn: 20mm; Cột trong nguồn: Hộp giảm tốc có thể phối hợp | 130A、180A |
| Hộp giảm tốc có thể phối hợp Model kỹ thuật hiện tại · Cấu hình tùy chọn:; Hàng trong nguồn: 20mm; Cột trong nguồn: Hộp giảm tốc có thể phối hợp | 180A |
| Hộp giảm tốc có thể phối hợp Model kỹ thuật hiện tại · Cấu hình tùy chọn:; Hàng trong nguồn: 20mm; Cột trong nguồn: Hộp giảm tốc có thể phối hợp | 180A、200A、220A |
| Góc xoay thanh piston Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Phải kết hợp lực đẩy, hành trình và tốc độ theo điều kiện sử dụng thực tế; không thể đồng thời sử dụng giới hạn trên của cả ba.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số cơ bản; Hàng trong nguồn: 180x180 mm; Cột trong nguồn: | ±0.3° ° |
| Chiều dài co giãn được Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Phải kết hợp lực đẩy, hành trình và tốc độ theo điều kiện sử dụng thực tế; không thể đồng thời sử dụng giới hạn trên của cả ba.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số cơ bản; Hàng trong nguồn: 180x180 mm; Cột trong nguồn: Chiều dài co giãn được | ≤2000mm mm |
| Trục vít me Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Thông số vít me bi áp dụng cho hành trình ≤ 300mm. Với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: G6320-8; Cột trong nguồn: Trục vít me | 50K14 |
| Tỷ lệ mảnh Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Thông số vít me bi áp dụng cho hành trình ≤ 300mm. Với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: G6320-8; Cột trong nguồn: Tỷ lệ mảnh | 1:50 |
| Chu vi đai đồng bộ Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 1:1; Cột trong nguồn: Chu vi đai đồng bộ | 966 |
| Bề rộng đai đồng bộ Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 1:1; Cột trong nguồn: Bề rộng đai đồng bộ | 65mm mm |
| Tỷ số tốc độ bánh đai đồng bộ (vào: ra) Model kỹ thuật hiện tại · Cấu hình tùy chọn:; Hàng trong nguồn: 20mm; Cột trong nguồn: Tỷ số tốc độ bánh đai đồng bộ (vào: ra) | 1:1 |
| Tỷ số tốc độ bánh đai đồng bộ (vào: ra) Model kỹ thuật hiện tại · Cấu hình tùy chọn:; Hàng trong nguồn: 20mm; Cột trong nguồn: Tỷ số tốc độ bánh đai đồng bộ (vào: ra) | / |
| Tỷ số tốc độ bánh đai đồng bộ (vào: ra) Model kỹ thuật hiện tại · Cấu hình tùy chọn:; Hàng trong nguồn: 20mm; Cột trong nguồn: Tỷ số tốc độ bánh đai đồng bộ (vào: ra) | / |
| Loại Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Thông số vít me bi áp dụng cho hành trình ≤ 300mm. Với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: G6320-8; Cột trong nguồn: Loại | Vít me bi |
| Đường kính trong Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Phải kết hợp lực đẩy, hành trình và tốc độ theo điều kiện sử dụng thực tế; không thể đồng thời sử dụng giới hạn trên của cả ba.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số cơ bản; Hàng trong nguồn: 180x180 mm; Cột trong nguồn: Đường kính trong | φ160mm mm |
| ΦA Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: ΦA | Φ150 |
| ΦA Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: ΦA | Φ150 |
| ΦB Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: ΦB | Φ120 |
| ΦB Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: ΦB | Φ120 |
| ΦC Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: ΦC | — |
| ΦC Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: ΦC | Φ60 |
Thông số cơ bản
| Đường kính ngoài | Đường kính trong | Lực đẩy tối đa cho phép | Chiều dài co giãn được | Tốc độ tối đa cho phép; góc quay cần piston | Công tắc hành trình | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 180x180 mm | φ160mm mm | ≤250KN KN | ≤2000mm mm | ≤250 mm/s | ±0.3° ° | Công tắc tiệm cận | |||||||||||||||||||
Tùy chọn được liệt kê trong nguồn
| Bước vít me bi | Tỷ số tốc độ bánh đai đồng bộ (vào: ra) | Thông số động cơ có thể lắp trực tiếp | Hộp giảm tốc có thể phối hợp | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20mm mm | 1:1 | / | / | Không | 142A | 130A、180A | |||||||
| 180A | 180A、200A、220A | ||||||||||||
Thông số vít me bi
| Mã vít me bi | Loại | Đường kính | Bước vít me bi | Ca (KN) | Coa (KN) | Độ cứng vít me bi | Đường kính bi | Trục vít me | Tỷ lệ mảnh | Độ chính xác định vị | cấp chính xác | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G6320-8 | Vít me bi | 63 mm | 20mm mm | 224 KN | 663 KN | / | 12.7mm mm | 50K14 | 1:50 | C5/±0.01 | C7/±0.02 | |||||||||||||
Thông số vòng bi
| Mã ổ lăn | Cr (KN) | Cor (KN) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Ổ lăn côn HR 32312 Jx2 | 233 KN | 295 KN | |||
Puli và đai đồng bộ
| Tỷ số truyền bánh đai đồng bộ | Thông số bánh răng dẫn động | Thông số bánh răng bị dẫn | Số răng bánh răng dẫn động | Số răng bánh bị dẫn | Khoảng cách tâm bánh đai đồng bộ | Chu vi đai đồng bộ | Bề rộng đai đồng bộ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:1 | 14M65T86.5 T | 14M65T76.5 T | 36 | 36 | 231mm mm | 966 | 65mm mm | |||||||
Bảng đối chiếu kích thước (mm)
| Kiểu nối tải | ΦA | ΦB | ΦC | C | D | E | F | H | G | M | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ren ngoài | Φ150 | Φ120 | — | 80 | 135 | 10 | 16 | — | — | M60x2 | |||||||||||||
| Ren trong | Φ150 | Φ120 | Φ60 | — | 245 | 10 | 50 | — | — | — | |||||||||||||
Liên hệ HTROBOT
- Xi lanh khí mini, động cơ servo, van chấp hành điện, cơ cấu tuyến tính dưới sàn IP65 12v 24v tốc độ cao
Sản phẩm cùng dòng trên Alibaba · EDA180
Tài liệu tham khảo của dòng sản phẩm; xác nhận cấu hình hiện tại với bên bán.
- Thư điện tửemmy@htrobot.com
- Điện thoại+86 152 0225 5004
- Gian hàng AlibabaGhé thăm cửa hàng Alibaba của chúng tôi