Xy-lanh điện · Xy-lanh điện servo tải nặng, độ chính xác cao, hành trình có thể tùy chỉnh
EDA75ZXy-lanh điện servo tải nặng, độ chính xác cao, hành trình có thể tùy chỉnh EDA75Z
EDA75Z thuộc Xy-lanh điện servo tải nặng, độ chính xác cao, hành trình có thể tùy chỉnh trong danh mục Xy-lanh điện.
EDA75Z · Xy-lanh điện và cơ cấu chấp hành tuyến tính
Xy-lanh điện tạo chuyển động duỗi có dẫn hướng. Chuẩn bị lực đẩy, hành trình, tốc độ, chu kỳ làm việc và kết nối tải như một bộ yêu cầu cho cụm hoàn chỉnh.
So sánh EDA75Z
Với EDA75Z, đọc Độ chính xác định vị | cấp chính xác, Đường kính bi, Độ cứng vít me bi theo nhóm thông số và biến thể được thể hiện. So sánh bản vẽ vít me và kết nối của cụm đề xuất. Kiểm tra lực đẩy, độ duỗi và tốc độ cùng nhau; các giới hạn trên riêng lẻ không xác lập một điểm vận hành khả dụng.
Thông số và phạm vi áp dụng
| Độ chính xác định vị | cấp chính xác Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFNU2005-4; Cột trong nguồn: Độ chính xác định vị | cấp chính xác | C5/±0.01 |
|---|---|
| Độ chính xác định vị | cấp chính xác Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFNU2005-4; Cột trong nguồn: Độ chính xác định vị | cấp chính xác | C7/±0.02 |
| Đường kính bi Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFNU2005-4; Cột trong nguồn: Đường kính bi | 3.175mm mm |
| Độ cứng vít me bi Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFNU2005-4; Cột trong nguồn: Độ cứng vít me bi | 39Kgf/μm Kgf/μm |
| Độ cứng vít me bi Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFA2010-3.8; Cột trong nguồn: Độ cứng vít me bi | 40Kgf/μm Kgf/μm |
| Độ cứng vít me bi Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFA2020-1.8; Cột trong nguồn: Độ cứng vít me bi | 19Kgf/μm Kgf/μm |
| C Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: C | 40 |
| C Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: C | 40 |
| C Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Đầu nối loại I; Cột trong nguồn: C | — |
| C Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Vòng bi mắt trâu; Cột trong nguồn: C | — |
| C Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Khớp chữ Y; Cột trong nguồn: C | — |
| Ca (KN) Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFNU2005-4; Cột trong nguồn: Ca (KN) | 15.2 KN |
| Ca (KN) Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFA2010-3.8; Cột trong nguồn: Ca (KN) | 14.8 KN |
| Ca (KN) Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFA2020-1.8; Cột trong nguồn: Ca (KN) | 7.4 KN |
| Khoảng cách tâm bánh đai đồng bộ Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 1:1; Cột trong nguồn: Khoảng cách tâm bánh đai đồng bộ | 110mm mm |
| Coa (KN) Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFNU2005-4; Cột trong nguồn: Coa (KN) | 38 KN |
| Coa (KN) Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFA2010-3.8; Cột trong nguồn: Coa (KN) | 38 KN |
| Coa (KN) Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFA2020-1.8; Cột trong nguồn: Coa (KN) | 17.2 KN |
| Cor (KN) Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vòng bi; Hàng trong nguồn: Ổ bi rãnh sâu 6206-ZZ; Cột trong nguồn: Cor (KN) | 11.3 KN |
| Cor (KN) Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vòng bi; Hàng trong nguồn: Ổ bi chặn phẳng 51206; Cột trong nguồn: Cor (KN) | 58 KN |
| Cr (KN) Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vòng bi; Hàng trong nguồn: Ổ bi rãnh sâu 6206-ZZ; Cột trong nguồn: Cr (KN) | 19.5 KN |
| Cr (KN) Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vòng bi; Hàng trong nguồn: Ổ bi chặn phẳng 51206; Cột trong nguồn: Cr (KN) | 29.3 KN |
| D Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: D | 65 |
| D Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: D | 25 |
| D Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Đầu nối loại I; Cột trong nguồn: D | 118 |
| D Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Vòng bi mắt trâu; Cột trong nguồn: D | 72 |
| D Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Khớp chữ Y; Cột trong nguồn: D | 118 |
| Đường kính Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFNU2005-4; Cột trong nguồn: Đường kính | 20 mm mm |
| Thông số bánh răng bị dẫn Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 1:1; Cột trong nguồn: Thông số bánh răng bị dẫn | 5M25T42 T |
| Thông số bánh răng dẫn động Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 1:1; Cột trong nguồn: Thông số bánh răng dẫn động | 5M25T42 T |
| E Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: E | 3 |
| E Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: E | 3 |
| E Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Đầu nối loại I; Cột trong nguồn: E | 3 |
| E Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Vòng bi mắt trâu; Cột trong nguồn: E | 3 |
| E Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Khớp chữ Y; Cột trong nguồn: E | 3 |
| F Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: F | 12 |
| F Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: F | — |
| F Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Đầu nối loại I; Cột trong nguồn: F | 20 |
| F Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Vòng bi mắt trâu; Cột trong nguồn: F | 25 |
| F Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Khớp chữ Y; Cột trong nguồn: F | 20 |
| G Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: G | 41 |
| G Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: G | 41 |
| G Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Đầu nối loại I; Cột trong nguồn: G | 41 |
| G Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Vòng bi mắt trâu; Cột trong nguồn: G | 41 |
| G Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Khớp chữ Y; Cột trong nguồn: G | 44.4 |
| H Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: H | — |
| H Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: H | — |
| H Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Đầu nối loại I; Cột trong nguồn: H | 40 |
| H Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Vòng bi mắt trâu; Cột trong nguồn: H | — |
| H Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Khớp chữ Y; Cột trong nguồn: H | 40 |
| Bước vít me bi Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFNU2005-4; Cột trong nguồn: Bước vít me bi | 05mm mm |
| Bước vít me bi Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFA2010-3.8; Cột trong nguồn: Bước vít me bi | 10mm mm |
| Bước vít me bi Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFA2020-1.8; Cột trong nguồn: Bước vít me bi | 20mm mm |
| Công tắc hành trình Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Phải kết hợp lực đẩy, hành trình và tốc độ theo điều kiện sử dụng thực tế; không thể đồng thời sử dụng giới hạn trên của cả ba.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số cơ bản; Hàng trong nguồn: 75x75 mm; Cột trong nguồn: | Công tắc từ |
| M Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: M | M30x1.5 |
| M Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: M | M20 |
| M Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Đầu nối loại I; Cột trong nguồn: M | — |
| M Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Vòng bi mắt trâu; Cột trong nguồn: M | — |
| M Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Khớp chữ Y; Cột trong nguồn: M | — |
| Tốc độ tối đa cho phép Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Phải kết hợp lực đẩy, hành trình và tốc độ theo điều kiện sử dụng thực tế; không thể đồng thời sử dụng giới hạn trên của cả ba.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số cơ bản; Hàng trong nguồn: 75x75 mm; Cột trong nguồn: | ≤500 mm/s mm/s |
| Lực đẩy tối đa cho phép Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Phải kết hợp lực đẩy, hành trình và tốc độ theo điều kiện sử dụng thực tế; không thể đồng thời sử dụng giới hạn trên của cả ba.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số cơ bản; Hàng trong nguồn: 75x75 mm; Cột trong nguồn: Lực đẩy tối đa cho phép | ≤8KN KN |
| Thông số động cơ có thể lắp trực tiếp Model kỹ thuật hiện tại · Cấu hình tùy chọn:; Hàng trong nguồn: 05mm; Cột trong nguồn: Thông số động cơ có thể lắp trực tiếp | 100A |
| Thông số động cơ có thể lắp trực tiếp Model kỹ thuật hiện tại · Cấu hình tùy chọn:; Hàng trong nguồn: 05mm; Cột trong nguồn: Thông số động cơ có thể lắp trực tiếp | 130A |
| Số răng bánh răng dẫn động Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 1:1; Cột trong nguồn: Số răng bánh răng dẫn động | 40 |
| Số răng bánh răng dẫn động Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 1.5:1; Cột trong nguồn: Số răng bánh răng dẫn động | 30 |
| Số răng bánh răng dẫn động Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 2:1; Cột trong nguồn: Số răng bánh răng dẫn động | 30 |
| Số răng bánh bị dẫn Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 1:1; Cột trong nguồn: Số răng bánh bị dẫn | 40 |
| Số răng bánh bị dẫn Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 1.5:1; Cột trong nguồn: Số răng bánh bị dẫn | 45 |
| Số răng bánh bị dẫn Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 2:1; Cột trong nguồn: Số răng bánh bị dẫn | 60 |
| Hộp giảm tốc có thể phối hợp Model kỹ thuật hiện tại · Cấu hình tùy chọn:; Hàng trong nguồn: 05mm; Cột trong nguồn: Hộp giảm tốc có thể phối hợp | 60A |
| Hộp giảm tốc có thể phối hợp Model kỹ thuật hiện tại · Cấu hình tùy chọn:; Hàng trong nguồn: 05mm; Cột trong nguồn: Hộp giảm tốc có thể phối hợp | 60A、80A |
| Hộp giảm tốc có thể phối hợp Model kỹ thuật hiện tại · Cấu hình tùy chọn:; Hàng trong nguồn: 10mm; Cột trong nguồn: Hộp giảm tốc có thể phối hợp | 90A |
| Hộp giảm tốc có thể phối hợp Model kỹ thuật hiện tại · Cấu hình tùy chọn:; Hàng trong nguồn: 10mm; Cột trong nguồn: Hộp giảm tốc có thể phối hợp | 60A、80A、100A、130A |
| Góc xoay thanh piston Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Phải kết hợp lực đẩy, hành trình và tốc độ theo điều kiện sử dụng thực tế; không thể đồng thời sử dụng giới hạn trên của cả ba.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số cơ bản; Hàng trong nguồn: 75x75 mm; Cột trong nguồn: Tốc độ tối đa cho phép; góc quay cần piston; công tắc hành trình | ±0.3° ° |
| Chiều dài co giãn được Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Phải kết hợp lực đẩy, hành trình và tốc độ theo điều kiện sử dụng thực tế; không thể đồng thời sử dụng giới hạn trên của cả ba.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số cơ bản; Hàng trong nguồn: 75x75 mm; Cột trong nguồn: Chiều dài co giãn được | ≤600 mm mm |
| Trục vít me Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFNU2005-4; Cột trong nguồn: Trục vít me | 22K6 |
| Tỷ lệ mảnh Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFNU2005-4; Cột trong nguồn: Tỷ lệ mảnh | 1:30 |
| Chu vi đai đồng bộ Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 1:1; Cột trong nguồn: Chu vi đai đồng bộ | 420 |
| Chu vi đai đồng bộ Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 1.5:1; Cột trong nguồn: Chu vi đai đồng bộ | 410 |
| Chu vi đai đồng bộ Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 2:1; Cột trong nguồn: Chu vi đai đồng bộ | 450 |
| Bề rộng đai đồng bộ Model kỹ thuật hiện tại · Puly đồng bộ và đai đồng bộ:; Hàng trong nguồn: 1:1; Cột trong nguồn: Bề rộng đai đồng bộ | 25mm mm |
| Tỷ số tốc độ bánh đai đồng bộ (vào: ra) Model kỹ thuật hiện tại · Cấu hình tùy chọn:; Hàng trong nguồn: 05mm; Cột trong nguồn: Tỷ số tốc độ bánh đai đồng bộ (vào: ra) | 1:1 |
| Tỷ số tốc độ bánh đai đồng bộ (vào: ra) Model kỹ thuật hiện tại · Cấu hình tùy chọn:; Hàng trong nguồn: 05mm; Cột trong nguồn: Tỷ số tốc độ bánh đai đồng bộ (vào: ra) | 1.5:1 |
| Tỷ số tốc độ bánh đai đồng bộ (vào: ra) Model kỹ thuật hiện tại · Cấu hình tùy chọn:; Hàng trong nguồn: 05mm; Cột trong nguồn: Tỷ số tốc độ bánh đai đồng bộ (vào: ra) | 2:1 |
| Loại Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Tải của vít me áp dụng cho hành trình ≤ 300mm; với hành trình lớn hơn 300mm, vui lòng tham khảo nhân viên kỹ thuật của chúng tôi.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số vít me bi; Hàng trong nguồn: SFNU2005-4; Cột trong nguồn: Loại | Vít me bi |
| Đường kính trong Điều kiện nguồn; chưa cấu trúc · (Lưu ý: Phải kết hợp lực đẩy, hành trình và tốc độ theo điều kiện sử dụng thực tế; không thể đồng thời sử dụng giới hạn trên của cả ba.) · Model kỹ thuật hiện tại · Thông số cơ bản; Hàng trong nguồn: 75x75 mm; Cột trong nguồn: Đường kính trong | φ63 mm mm |
| ΦA Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: ΦA | Φ60 |
| ΦA Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: ΦA | Φ60 |
| ΦA Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Đầu nối loại I; Cột trong nguồn: ΦA | Φ60 |
| ΦA Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Vòng bi mắt trâu; Cột trong nguồn: ΦA | Φ60 |
| ΦA Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Khớp chữ Y; Cột trong nguồn: ΦA | Φ60 |
| ΦB Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: ΦB | Φ45 |
| ΦB Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: ΦB | Φ45 |
| ΦB Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Đầu nối loại I; Cột trong nguồn: ΦB | Φ45 |
| ΦB Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Vòng bi mắt trâu; Cột trong nguồn: ΦB | Φ45 |
| ΦB Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Khớp chữ Y; Cột trong nguồn: ΦB | Φ45 |
| ΦC Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren ngoài; Cột trong nguồn: ΦC | — |
| ΦC Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Ren trong; Cột trong nguồn: ΦC | — |
| ΦC Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Đầu nối loại I; Cột trong nguồn: ΦC | Φ20 |
| ΦC Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Vòng bi mắt trâu; Cột trong nguồn: ΦC | Φ20 |
| ΦC Model kỹ thuật hiện tại · Bảng kích thước tương ứng (đơn vị: mm); Hàng trong nguồn: Khớp chữ Y; Cột trong nguồn: ΦC | Φ20 |
Thông số cơ bản
| Đường kính ngoài | Đường kính trong | Lực đẩy tối đa cho phép | Chiều dài co giãn được | Tốc độ tối đa cho phép; góc quay cần piston; công tắc hành trình | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 75x75 mm | φ63 mm | ≤8KN KN | ≤600 mm | ≤500 mm/s | ±0.3° ° | Công tắc từ | ||||||||||||||||||
Tùy chọn được liệt kê trong nguồn
| Bước vít me bi | Tỷ số tốc độ bánh đai đồng bộ (vào: ra) | Thông số động cơ có thể lắp trực tiếp | Hộp giảm tốc có thể phối hợp | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05mm mm | 1:1 | 1.5:1 | 2:1 | 100A | 130A | 60A | 60A、80A | ||||||
| 10mm mm | |||||||||||||
| 90A | 60A、80A、100A、130A | ||||||||||||
| 20mm mm | |||||||||||||
Thông số vít me bi
| Mã vít me bi | Loại | Đường kính | Bước vít me bi | Ca (KN) | Coa (KN) | Độ cứng vít me bi | Đường kính bi | Trục vít me | Tỷ lệ mảnh | Độ chính xác định vị | cấp chính xác | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SFNU2005-4 | Vít me bi | 20 mm | 05mm mm | 15.2 KN | 38 KN | 39Kgf/μm Kgf/μm | 3.175mm mm | 22K6 | 1:30 | C5/±0.01 | C7/±0.02 | |||||||||||||
| SFA2010-3.8 | 10mm mm | 14.8 KN | 38 KN | 40Kgf/μm Kgf/μm | ||||||||||||||||||||
| SFA2020-1.8 | 20mm mm | 7.4 KN | 17.2 KN | 19Kgf/μm Kgf/μm | ||||||||||||||||||||
Thông số vòng bi
| Mã ổ lăn | Cr (KN) | Cor (KN) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Ổ bi rãnh sâu 6206-ZZ | 19.5 KN | 11.3 KN | |||
| Ổ bi chặn phẳng 51206 | 29.3 KN | 58 KN | |||
Puli và đai đồng bộ
| Tỷ số truyền bánh đai đồng bộ | Thông số bánh răng dẫn động | Thông số bánh răng bị dẫn | Số răng bánh răng dẫn động | Số răng bánh bị dẫn | Khoảng cách tâm bánh đai đồng bộ | Chu vi đai đồng bộ | Bề rộng đai đồng bộ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:1 | 5M25T42 T | 5M25T42 T | 40 | 40 | 110mm mm | 420 | 25mm mm | |||||||
| 1.5:1 | 30 | 45 | 410 | |||||||||||
| 2:1 | 30 | 60 | 450 | |||||||||||
Bảng đối chiếu kích thước (mm)
| Kiểu nối tải | ΦA | ΦB | ΦC | C | D | E | F | H | G | M | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ren ngoài | Φ60 | Φ45 | — | 40 | 65 | 3 | 12 | — | 41 | M30x1.5 | ||||||||||||
| Ren trong | Φ60 | Φ45 | — | 40 | 25 | 3 | — | — | 41 | M20 | ||||||||||||
| Đầu nối loại I | Φ60 | Φ45 | Φ20 | — | 118 | 3 | 20 | 40 | 41 | — | ||||||||||||
| Vòng bi mắt trâu | Φ60 | Φ45 | Φ20 | — | 72 | 3 | 25 | — | 41 | — | ||||||||||||
| Khớp chữ Y | Φ60 | Φ45 | Φ20 | — | 118 | 3 | 20 | 40 | 44.4 | — | ||||||||||||
Liên hệ HTROBOT
- Thư điện tửemmy@htrobot.com
- Điện thoại+86 152 0225 5004
- Gian hàng AlibabaGhé thăm cửa hàng Alibaba của chúng tôi