| Внешний диаметр цилиндра | 40*40 мм |
| Внутренний диаметр цилиндра | φ30 мм |
Тип винта | шариковый винт |
| Максимально допустимая тяга | ≤0,5 кН |
| Диапазон перемещения | ≤300 мм |
| Максимально разрешенная скорость | ≤250 мм/с |
Максимально разрешенная скорость
ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС СЕЙЧАСБлагодаря небольшой общей длине электрический цилиндр возвратно-поступательного движения подходит для случаев, когда место установки относительно мало. В то же время
в этой схеме используется синхронный ремень и
коробка передач, обладающая характеристиками высокой прочности, небольшого зазора и длительного срока службы.
жизнь, так что весь электрический цилиндр имеет
высокая точность управления. Серводвигатель и электрический цилиндр с гибким и простым в установке
прост в настройке, прост в использовании. Эта серия электрических цилиндров оснащена серводвигателем переменного тока, сервоприводом, высокоточным шариковым винтом и технологией модульного проектирования. Электрический цилиндр имеет компактную конструкцию, малую инерцию, низкий уровень шума, длительный срок службы и т. д. Серводвигатель напрямую соединен с передающим винтом электрического цилиндра, что позволяет энкодеру серводвигателя давать прямую обратную связь о смещении. количество движущегося поршня электроцилиндра уменьшает зазор инерции промежуточных звеньев, улучшает управление и его точность.
Электрический цилиндр преобразует вращательное движение двигателя вперед и назад в возвратно-поступательное линейное движение за счет движения ходового и вспомогательного винта. Благодаря характеристикам управления серводвигателем с замкнутым контуром очень удобно добиться точного управления тягой, скоростью и положением; а с помощью современной технологии управления движением, технологии числового управления и технологии управления по шине можно реализовать программное управление и управление по шине. Благодаря удобству управления и использованию электрического цилиндра можно реализовать точное управление движением, которое невозможно реализовать с помощью пневматического или гидравлического цилиндра.
1. Шток поршня электроцилиндра не может выдерживать радиальную нагрузку, чтобы не повредить электроцилиндр. 2. Электрический цилиндр представляет собой прецизионное передающее устройство, поэтому не используйте его в рабочем состоянии с сильными ударами.3. При выборе модели добавьте коэффициент запаса прочности в соответствии с условиями нагрузки и расчетным сроком службы.
